东风本田英仕派被评价为“沉稳与务实的内核”的运动车型。尽管日系车厂赋予了人们经济实惠、皮实耐用和稳定可靠的传统印象，但这正是家庭用车的重要素质，但是最近出现了“英诗派真的很垃圾吗”这样的问题，下面小编就带大家看看英仕派这个车到底怎么样。
英仕派车型内饰的一个明显劣势是缺乏创新和个性化。其对称式中控台布局、搪塑工艺软质材料以及深色木纹饰板已经过于老套，没有跟上时代的潮流。虽然成熟稳重的务实气质符合一部分人的审美，但这也限制了其吸引更广泛受众的能力。此外，三辐式多功能方向盘按键数量过多，让人产生杂乱的感觉，与其他车型相比并未有太出众的亮点。最后，液晶屏幕与指针式仪表的组合不是最新或最有创意的选择，缺少令人印象深刻的特点。 英仕派汽车在配置方面存在一些劣势。首先是取消了老款车型中控屏上的实体按键和旋钮，采用全触控设计，这对于一些用户来说可能不太受欢迎，因为它们更喜欢实体按键带来的操作手感。此外，相比同级别的其他豪华品牌车型，英仕派汽车的舒适性配置还是显得比较普通，这对那些重视车内舒适性的用户来说可能是一个缺点。尽管日系车向来不注重以配置取胜，但这对英仕派汽车而言仍然是需要改进的问题。 英仕派车型的动力表现存在不足，尤其在高速行驶或需要急加速时感受不佳，该第三代i-MMD混合动力系统基本上仅在供电时才能发挥作用，因此感受较为平庸。此外，虽然该系统在节能减排方面有显著优势，但账面参数并不理想，导致整体性能无法完全满足市场需求。
在外观方面，新款英仕派除了细节方面的小幅调整外，整体设计还是延续了这款车型一贯的优雅并具有时尚感的特点。家族化的前脸搭配溜背式车尾，既突出了年轻化的气息又不过分张扬，显得非常精致和富有品味。新款英仕派的外观设计凸显出其个性化的运动气质，越来越适应年轻人对时尚的追求。 英仕派汽车的空间表现相当出色。前排座椅高度适中，且配合上通透的全景天窗，能够使乘客感到非常开阔和舒适。储物方面，车门拉手采用封底设计，并且下方的储物槽进行了空间划分，利用率相当高。中控台底部有一个带盖板的储物槽，容积可观，并具有手机无线充电功能。此外，按键式换挡机构右侧还配置了折叠式杯架，可放置水瓶等物品，也是一个大尺寸的储物槽。前排中央扶手箱内部空间规整，容积表现令人满意； 后排空间表现同样不俗。头部距离车顶有一拳四指的余量，腿部则有接近三拳的余量，翘个二郎腿也没问题。储物方面，包括车门储物槽、杯架以及座椅后侧背袋等，数量和容积都相当可观，适合日常使用。 后备厢空间比较规整，虽然在内侧有轮拱侵占空间，但影响并不大。后排座椅仅支持整体放倒，但好在后排扶手后侧的盖板可以开启，方便处理后备厢物品和一些细长物品。总体而言，英仕派的空间表现相当出色，能够满足日常用车所需。
2023年的今天，国内汽车市场已经变得虚浮躁动，更随着新能源时代的到来，这种不良风气变得更加猖狂。有些人可能看不上日系品牌所谓的“匠心精神”，但是在技术层面上，日本车企确实具有独到之处。车辆的理念也是如此，吸引消费者本身并没有问题，但是通过怎样的方式来吸引消费者是值得考虑的。那些只注重外表的，很可能最终无法长久。只能用套件打造的跑车，并非真正意义上的跑车，因此英诗派并不是真的垃圾，可以用一句话来总结它：“它拥有稳健踏实的实力，而不是只是嘴上说说的运动精神。” |
