2023-8-18 15:08| 发布者: kaichejiqiao| 查看: 818| 评论: 0
1、正时链条的原因：当正时链条磨损过度，会导致间隙过大，进而出现哒哒声；需要检查链条的磨损程度，并在必要时更换链条，以消除异响。
2、气门的原因：如果气门摇臂与气门端接触面的严重磨损或调节螺栓松动，导致间隙超过标准值；需要仔细检查摇臂与气门端的接触面，并进行必要的调整和固定，以确保间隙在合理范围内。
3、活塞与缸套的原因：若活塞与缸套的配合间隙不良，活塞销串膛或凸轮轴磨损过度，也会导致发动机启动后出现哒哒声；需要检查活塞与缸套的配合间隙，并根据需要更换活塞、缸套或凸轮轴，以恢复正常配合。
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