作为同级别的顶尖车型之一，奔驰GLC已经成为了不少人的首选座驾。然而，年轻消费者更加追求个性化，在外观上更加拉风的奔驰GLC轿跑似乎更具吸引力。那么接下来，就由小编与大家一起好好了解奔驰GLC轿跑吧，看看它到底值不值得购买！
在外观方面，GLC轿跑表现出强烈的运动时尚风格，它的前脸设计采用了满天星样式的进气格栅，搭配中网内部巨大的奔驰车标，彰显了高档和豪华的形象。LED大灯的精致造型为整体增添了亮点。
对于一款轿跑SUV，侧面设计十分引人注目，特别是大溜背车顶的设计，给人优雅大气的印象。19英寸多辐条样式的铝合金轮圈与整体外观相得益彰。车尾部分可以说是一款加高版的轿车，轮廓饱满，尾灯两侧的镀铬装饰条提供了精致感。棱角明显的尾灯组合和双边共双出排气布局增强了性能小钢炮的感觉。
在内饰方面它延续了奔驰一贯的豪华风格，给人带来极佳的质感体验。尽管设计上没有太多新意，但做工和用料方面仍然是无可挑剔的。此外，10.25英寸的液晶显示屏虽然不如双联屏那样高档，但分辨率表现出色，并且支持Carplay、Carlife、Android Auto、车联网等功能，满足日常使用的需求。
配置上存在一些劣势，像后排侧气囊、手机无线充电功能以及后排座椅加热等功能，都需要额外选装并付费才能获得。此外，座椅采用仿皮材质，这在某种程度上可能不能满足一些消费者对真皮座椅的期望。
动力方面glc轿跑拥有一台2.0T高功率发动机，最大功率为190kW，并搭配9速手自一体变速箱。这种动力组合是奔驰品牌的核心配置，在众多车型中广泛应用。官方称其0-100km/h加速时间为6.7秒，实际驾驶中的动力表现令人满意，可以迅速响应驾驶者的要求。
在低速行驶时可能会有一些不足之处，它的9AT变速箱在平顺性方面可能存在一定的顿挫和拖拽感，这可能导致在低速行驶或停车起步时体验到一些不太舒适的感觉。而在其他驾驶情况下，这个问题可能并不明显。
另外坚固的悬挂、运动底盘调校和全时四驱系统，确实增强了奔驰GLC轿跑的操控性和路感。然而，这种偏向于运动的调教方式也导致了乘坐舒适性的一些劣势。减震系统过硬，使得车辆在通过不平路面时的颠簸感明显增加，乘客可能会感到不舒适。
空间方面的问题主要表现在头部和后排中间位置，由于车顶溜背设计的限制，身高180cm的驾驶者可能会感到头部空间相对较小，只能顶头而坐。此外，后排中间位置的凸起偏高，对长时间乘坐不太合适。
总结：轿跑SUV一直以来都是小众的存在，包括奔驰GLC轿跑在内。如果你追求个性、对性能关注较多，并且预算50多万，那么选择奔驰GLC轿跑是非常值得考虑的。但是，如果你更多地需要家庭使用，并且空间是你的硬性需求，那么则不太推荐glc轿跑了。 |
