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合创V09怎么样?试驾40万级MPV合创V09体验

2024-1-26 11:27| 发布者: mghouai| 查看: 205| 评论: 0

摘要: MPV作为近些年大火的车型,从以前的商用接待,到如今全家出行,MPV的功能性越来越强,同样也越来越卷。前不久,我们试驾到了一辆有爆款潜质的全新MPV——合创V09。作为一款指导价在31.88-43.88万的车型,它的对手众 ...

MPV作为近些年大火的车型,从以前的商用接待,到如今全家出行,MPV的功能性越来越强,同样也越来越卷。前不久,我们试驾到了一辆有爆款潜质的全新MPV——合创V09。作为一款指导价在31.88-43.88万的车型,它的对手众多,比如传统豪强别克GL8,新晋势力腾势D9、小鹏X9等,那么为什么说合创V09有爆款潜质呢?

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合创V09的尺寸在同级别来说不小,长宽高分别5215mm×1967mm×1910mm,轴距3170mm,标准的中大型MPV。按说这么大的MPV开起来不免有些“开船”感,但合创V09的底盘调校却十分扎实,经过减速带或者坑洼不平路段时不会有太强烈的晃动,毕竟尺寸摆在这,而且悬架要兼顾舒适,因此适当的弹跳肯定是有一些的。

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比较令我满意的还有车辆的动力感受,车辆只搭载了一台永磁同步电机,最大功率202kW,最高车速190km/h,但它展现出了的加速体感还是比较轻巧的,单电机能够推动这个大家伙,还能拥有不错的起步响应,是有些出乎我意料的。

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对于一款纯电MPV来说,最令人担忧的也许就是续航,合创V09官标续航里程为762km,重要的是它配有800V高压碳化硅平台搭载高能量密度陶瓷电池,配备Hi-EMS能量管理系统,410kW功率的4C超级快充方案,可实现充电10分钟续航增加400km,补能时间短很好的增加了V09的使用场景,长途远行也不用担心。另外,官方工作人员表示这款V09在今年中旬会推出增程版,有需求的可以期待一下。

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合创V09外观延续矢量美学设计理念,全新星曜造型营造出高级的车身姿态;内饰采用顶级NAPPA真皮,从饰板到座椅,每一处细节都匠心打磨,品质感极高;零压尊贵第二排座椅支持14向调节(含4向电动腰托+2向电动腿托+2向电动靠背+2向电动前后+4向手动头枕=10向电动调节+4向手动调节)、加热、通风、记忆及按摩功能,让家人乘坐舒适感十足。

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合创V09还拥有双高通骁龙8155芯片、域联预控智能辅助驾驶、等效128线激光雷达、24H车载智能冷暖冰箱(0-55℃)、全时段全时段智能主动悬架等众多亮点,全面提升整车使用中的智能、实用、品质。

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如今的国产高端MPV选择非常多,合创V09在这当中却选择了一套全新的理念,即:强调V09车型满足不同使用场景的泛用型;同时V也寓意胜利,V09作为高端车型,也是合创汽车的首款MPV,寄予奠定合创进入中高端车型矩阵的厚望。事实证明,这款全新MPV无论在智能、驾驶、设计方面都有别出心裁的地方,空间充足且使用舒适,让合创V09或许会成为下一辆爆款车型。


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