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星途追风C-DM亮相,搭载全新1.5T插混系统

2024-1-26 14:27| 发布者: mghouai| 查看: 207| 评论: 0

摘要: 近日,星途追风C-DM实车亮相。新车整体设计基本延续在售的追风PHEV车型。最大的亮点是搭载了全新的C-DM插电混动系统,由1.5T发动机+双电动机组成,纯电续航里程80km,综合续航里程达1000km。新车长宽高为4533×1848 ...

近日,星途追风C-DM实车亮相。新车整体设计基本延续在售的追风PHEV车型。

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最大的亮点是搭载了全新的C-DM插电混动系统,由1.5T发动机+双电动机组成,纯电续航里程80km,综合续航里程达1000km。

新车长宽高为4533×1848×1699mm,轴距为2670mm,定位为紧凑级SUV。

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外观方面,星途追风C-DM与目前在售的追风PHEV车型基本保持一致,新车采用了时尚大气的设计风格,前脸采用了横向分层设计,层次感鲜明。此外,与贯穿式黑色饰条融合的4颗LED大灯组进一步提升了前脸的科技感,辨识度也非常高。

侧面来看,新车整体设计同样延续在售车型,并配备了大尺寸双色轮圈。尾部方面,新车采用时下流行的贯穿式尾灯组,方形双出排气管设计让尾部动感十足。

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内饰方面,新车整体设计同样延续了在售车型,搭载平底方向盘以及24.6英寸双联屏,集成lion5.0雄狮系统、免唤醒语音系统以及540°高清影像等。新车空调出风口采用贯穿式设计,控制按键被集成在出风口下部的触控屏上。

此外,新车还配备50W无线手机快充、全速域ACC自适应巡航,AEB等高阶ADAS驾驶辅助等。

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动力方面,追风C-DM搭载全新的C-DM插电混动系统,整套系统由1.5T发动机+双电动机组成,发动机采用米勒循环技术,在功率达到156马力、最大扭矩为220N·m的同时,实现44.5%的最高燃烧效率。新车前电机最大功率75马力,后电机最大功率95马力,整车综合功率达到326马力,综合扭矩545N·m。新车搭载3档DHT变速箱,并配备容量为19.27kWh的电池组,综合续航里程超过1000km。

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搭载C-DM插电混动系统的星途车型即将大面积上市,感兴趣的小伙伴可以保持关注。


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