如在强制报废之前选择主动提前报废车辆，按照规定是可以获得不同额度补贴的，家用汽车标准如下（具体以当地为准）。 小型载客车(不含轿车)-7000元。 微型载客车(不含轿车)-5000元。 报废排量1.1--1.35L的轿车-18000元。 报废排量≤1.0L的轿车与专项作用车-6000元。 (购买车辆时已享受过财政补贴的车辆没有报废补贴) 前两种车型显然是指面包车等载客汽车，补贴标准是不是挺划算呢? 要知道大多数面包车开上五六年都只有几千元的残值。普通代步小车的保值率周期也已经发生了变化，大部分品牌的车辆都是三年下探50%，在8-10年区间仅为10%左右;车龄达到15年上下之后，残值标准仅为2~5k，即使曾经的车辆价格偏高也不例外。 注意： 汽车在达到强制报废标准后，万万不要尝试自行处理车辆，比如销售、赠予、拆解卖配件，这些方式都是违反《回收办法》的。一经发现则可以处≥2万元的处罚，而且是由公安机关执行。 所以车辆只能选择报废前出售或者直接报废，在没有其他选项的前提下，只能在不改变车辆外观和内部结构的基础上，把能拆的都拆掉吧。 |
