 丰田本田日产哪个耐用 开车的朋友都知道丰田好，是因为丰田在全球保有量最多，并且拥有出色的舒适性和油耗低。如果要选择一款代步车，追求油耗低的车，那么丰田还是比较可靠的。 接下来就是本田了，在车的性能上可以说还是挺有优势的，本田的车内空间相对说是比较大，本田的质量也是不错的，可以说本田是油耗低性能好，算得上是丰田的油耗，大众的性能结合。所以还是不错的。 最后就是日产了，日产最大的优点就是舒适度，这一点是其他两款车没法比的。作为家用车，是再好不过了，但是整体的质量相对于丰田本田弱一点。这一点是有点欠缺。对此，很多车主有不同看法，看看他们怎么说。 一位轩逸车主说：2006年买的轩逸2.0，己开23万公里了，动机还没修过，小毛病也不多，耗油现在有点凶了1公里7毛钱，觉得还行。要我选择，我选着日产！ 一位阿特兹车主说：感觉阿特兹引领了B级运动车型的潮流，2013年阿特兹上市后，主打色魂动红，然后凯美瑞雅各天籁各品牌都强调了运动的红色系，又在设计上是自己看上去很运动。但最纯粹的运动还是阿特兹，虽然卖的的咋滴，但马自达对目前的销量很满意！ 一位车主说：说CVT日产比本田好的是否同时拥有两种车型？本人亲历，日产骐达和本田奥德赛，给我的感觉就是平顺性日产比本田好一点，但也就局限于起步，急刹再给油等一些日常较极端情况！但是论耐用性，还是本田的好！ 一位注重变速箱的车主说：马自达与爱信合作开发的6AT变速箱，加入了马自达自己研发的锁止功能，轮上输出可以达到95%，国外用MX-5和丰田的86做过四分之一英里加速测试，结果是马力更大的86反而输了，本田的主打产品是10AT和双离合，很多人被国内的特装车忽悠了而已。 丰田本田日产三大件哪个更好 丰田可以说在这三家车企当中，整体质量表现最好的就是丰田。这当然不是我随便说的，是根据这么多年的车型表现得出来的结论。 讲综合性能，丰田是最好的，虽然丰田各方面都不出色，但匹配确实很好，发动机经久耐用，基本不会出现渗漏油情况，电路系统是自家电装公司提供的，质量很稳定。变速箱是自家爱信提供的，爱信的质量不用说，很多品牌都用爱信变速箱，没有出现过负面新闻。底盘调教没太多特点，比较实用。 丰田讲究的就是“中庸之道”，它们的产品没有多少高科技，但基本的机械稳定性把握的是所有车企中最好的。（包括本田和日产）所以说丰田的车子是后期使用成本最低的汽车品牌。 本田和丰田的全面相比，本田是一个偏科生。在发动机的技术方面本田一直处在世界前列，毕竟他是玩F1方程式赛车的品牌。 本田我们都知道发动机很出色，但有部分发动机容易漏油，有的是半轴漏，有的是曲轴后油封漏，现在出的地球梦发动机技术先进，动力强，但容易积碳，基本上2万公里就要清洗一次积碳。变速箱以前用自家研发平行轴5速变速箱，很好，但犹豫受制于结构，只能做到五速，就开发了CVT 和8速双离合变速箱，都还不错。底盘调教好，稳 ！ “偏科生”必然有缺点，本田的缺点就是产品品质方面的不足，也就是产品非机械层面的品质，如内饰做工、内饰用料、座椅舒适度这些，是不如日产和丰田的。 日产和本田的技术宅相比，日产似乎一直默默无闻。虽说津津乐道的VQ系列发动机连续多年获得“沃德十佳发动机”但VQ系列的发动机，仅使用在了中高端车型上。（包括日产的豪华品牌英菲尼迪） 在国内日产车子的三大件靠谱度，是没有丰田和日产高的，但在舒适性方面是最好的。“沙发床”也不是假的，所以说日产的车子适合家用。而且日产的车子在售价方面比丰田、本田便宜的，性价比比较高。 其实日产的发动机技术也是同样不错的，NICS，双CVTC可以说都是日产拿手的技术，在降低油耗的同时提高动力，同样日产可以说在日系车中发动机的噪音和振动抑制的还是不错的。 以上是丰田本田日产哪个耐用 丰田本田日产三大件哪个更好的相关内容，希望对大家有所帮助。 |
