据了解，仰望U8将会推出纯电和混动两种车型，均基于易四方四电机平台架构打造，其中纯电版仰望U8无非就是大容量动力电池包为四电机供电从而驱动车辆。 但混动版仰望U8究竟是搭载DM-i的超级混动还是采用其他形式的混动，目前还无法确定，不过从该车型的已知信息来看，仰望U8其实更有可能会采取增程式混动。
像仰望U8这种新能源硬核越野车型，车辆在大部分场景下，动力都来源于大功率驱动电机，如果采用DM混动技术通过发动机直驱，3吨的车重加上越野车型的定位，务必要使用3.0T及以上排量的发动机，但目前基本可以确定，仰望U8将会搭载全新的2.0T骁云混动专用发动机。 而比亚迪的混动发动机又基本只能与E-CVT变速箱匹配，通过这样的动力总成直驱仰望U8的话，无异于小马拉大车，在电量较低的情况下，无法提供足够的动力满足越野需求。
而就算跑长途高速，2.0T发动机直驱的燃油经济性估计也不如直接增程发电，因此仰望U8的混动大概率会是增程式混动而不是比亚迪的DM混动。 仰望U8续航里程多少？ 截至目前为止，仰望U8还暂未在工信部申报，而官方也并未透露任何关于续航里程以及电池的相关信息，因此现在难以确定仰望U8的续航里程会是多少，但根据其百万级的定位，可以猜测纯电版仰望U8的续航里程将会达到700-800公里以上。
至于混动版车型，考虑到越野的需求，即便车重达到3吨，易四方电机的功率也比较高，车辆的综合续航也大概率会达到1000公里以上，不过具体参数还是要以官方后续公布的为准。 |
