宝马的大部分汽车都是后驱的，但是宝马也有前驱车和四驱车，宝马的运动车和跑车几乎都是后驱的，也就是说，宝马的车辆有前驱的，后驱的，也有四驱的。 宝马没有前驱的情况下，全部采用后轮驱动方式，宝马除了四驱车就是后轮驱动的车，国产版1系是前驱，x1既有前驱的也有四驱的，x2既有前驱的也是四驱的，国产2系旅行车是前驱的；其他车型均为后轮驱动或四驱宝马，宝马还是以制造后驱车为主。
当车辆加速时，惯性力的功能将整车重心点向后转换，沉重的能力聚集在车辆尾部，后轮的下推力增大产生更大的地面附着力，后车的稳定性相对提高，而且高速化时的背压感更强。 普通车辆有前后一列车轮，其中由汽车发动机直接促进旋转、促进车辆前进的车轮为主动轮，根据主动车的总数，可可分为两轮促进和四轮驱动系统两大类，如今车辆最常用的促进方法有前驱、后驱、全时四轮驱动系统三种方式。 |
