唐是比亚迪旗下的高端旗舰SUV，分为插电混动唐DM-i售价20.98-33.18万，纯电动唐EV售价28.28-34.28万，两款均为7座中型SUV，可额外花钱选装6座，定位更偏向于家用。 其中唐DM-i纯电续航里程为112/215/252公里，搭载1.5T骁云插混专用发动机，满油满电的理论综合续航可到1020/1200公里，唐EV的纯电续航里程则是600/635/730公里。
比亚迪唐DM-i怎么样？ 一、优点 1、用车成本低 得益于比亚迪的DM-i超级混动技术，唐DM-i的真实综合油耗可以维持在百公里5L左右，燃油经济性优于绝大部分同级车型，更何况唐DM-i还有最低112公里的纯电续航里程，如果只是日常通勤代步且具备充电条件，可以直接当做纯电车来开，日常用车成本非常低。 2、动力性能强 尽管两驱版唐DM-i的百公里加速时间只是8.5秒，但得益于驱动电机的低扭特性，使得车辆在起步加速过程中还是有着明显的加速感，并且动力输出得非常线性，动力性能其实是要好于很多同级的2.0T SUV。
3、路面通过性好 除了适合家用以外，唐DM-i还非常适合越野，车辆的底盘离地间隙最大为20厘米，具有较强的路面通过性，而且车辆还有雪地和越野模式，顶配车型更是配备了差速锁，最近唐DM-i也是凭借着出色的越野性能活跃于全国各地的越野场地。 4、配置丰富 作为旗舰车型，唐DM-i的配置自然不会差，全系均配备了主动安全预警系统、L2级辅助驾驶、360°全景影像、电动后尾门、15W手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节等等，基本上能给的配置都给到了。
二、缺点 1、第三排空间局促 唐DM-i的车长为4870mm，轴距为2820mm，属于中型车水准，但车辆却采用了2+3+2的七座布局设计，事实上第三排座椅的腿部空间和头部空间都十分局促，基本上只适合小朋友乘坐，多数车主都会将第三排放倒扩展后备箱空间，这就显得第三排有点鸡肋了。 2、乘坐舒适性一般 由于在售的唐DM-i使用的仍然是被称为筷子悬架的多连杆，再加上厂家的调教功底欠佳，所以车辆经过烂路或者减速带的时候，车身会出现明显的晃荡，有车主甚至反映自己带着狗回老家，结果把狗也给晃吐了。 不过即将上市的新款唐DM-i全系将会更换铝合金悬架，并配备FSD减震器，可以有效改善现款车型的乘坐舒适性。
3、隔音性能欠佳 不少车主反映，唐DM-i原厂的轮胎有着较大的胎噪，而且车辆的隔音本来就不好，一旦开得快一点，胎噪和风噪就会十分明显，如今很多新车主都在老车主的建议下，刚提车就更换了轮胎。 4、智能化有待提高 智能化一直以来都是比亚迪最大的短板之一，在售的唐DM-i虽然搭载了DiLink智能网联系统，但在日常使用过程中，车机还是会有卡顿、语音无法识别、自动退出页面等情况，而且很多车主都表示，唐DM-i的车道保持、车道居中等辅助驾驶功能就是摆设，非常不好用。
综上所述，比亚迪唐DM-i是一款优缺点鲜明的车型，如果对户外生活有追求，日常用车载人不超过5个人以上，那么唐DM-i还是值得购买的，而且各方面都得到改善的新款车型也会在不久后上市。 |
