全时四驱和适时四驱的区别在于价格不同，结构不同，中央差速器不同，操作模式不同，前后轴传递动力不同，安全性能不同，驱动装置不同。 1、价格不同：配备全时四驱的车型将更加昂贵；配备适时四驱的车型将比全时四轮驱动便宜。 2、结构不同：适时四驱结构相对简单；全时四驱结构复杂。
3、中央差速器不同：适时四驱在时间上慢半拍；全时四驱速度更快。 4、操作模式不同：适时四驱没有单独的按钮；全时四驱有一个单独的按钮。 5、前后轴传递动力不同：适时四驱的调整范围小；全时四驱具有广泛的调整范围。
6、安全性能不同：全时四驱面对复杂的路况时，牵引力比较好，相对来说更加安全；而适时四驱在一些复杂路段行驶的时候，会比较容易打滑。 7、驱动装置不同：全时四驱是指所有车辆在任何时候都由四个车轮独立驱动；适时四驱是遇到遇到恶劣路况或驱动轮打滑时，计算机将自动检测并立即将发动机的输出扭矩分配给前排的两个车轮。
展开： 适时四驱操作也更适合新手，无需驾驶员控制。一旦路面不好或驱动轮打滑，计算机将自动检测并立即将发动机的输出扭矩分配给前排的两个车轮，并自然切换到四轮驱动状态，从而更容易应用，缺点是及时的四轮驱动无法应对高强度的越野场景。 全时四轮具有良好的驾驶操控性和跟踪能力，还可以更好地应对高强度越野场景。缺点是它消耗更多的石油，而且经济状况不够好；然而，一些智能全时四轮驱动系统也已经开发出来，当遇到特殊道路时，他可以重新分配扭矩并将更多扭矩分配给防滑驱动轮，从而解决了旧的全时四轮驱动的缺点。 |
