几何汽车是隶属于吉利旗下的高端纯电品牌，至今已上市有5款车型，但品牌从2019年成立至今还是给人一种过于平庸的感觉，甚至越来越多车主表示几何汽车买了后悔死了，这到底是为什么呢？原因主要有以下几点：
1、小毛病频发 几何旗下的几款车型中，保有量最多的主要是几何A、几何E、几何C，根据第三方投诉平台的投诉数据来看，这三款车型的核心部件和三电系统极少出现问题，但其他小毛病却非常多，例如空调故障、车机黑屏、蓝牙钥匙失效、车窗开启故障、车身异响等等。 2、车型均为油改电产品 虽然几何号称是纯电品牌，但实际上几何并没有真正意义上的纯电平台，像几何A、几何C、几何E，分别是基于帝豪GL、帝豪GS、远景X3油改电而来。由于车辆在设计之初就没有考虑到后续的油改电，因此这些车型就会出现空间利用率低、质量不稳定、电池安全性差等问题。
3、品牌认可度低 几何品牌从成立之初，定位就是高端纯电品牌，与领克品牌并行，但截至目前几何汽车所谓的“高端”依旧不被大众所认可。如今绝大部分消费者依旧认为几何是吉利旗下的低端纯电品牌，而且随着近几年几何入局网约车市场，几何也被贴上了网约车标签，这也给很多几何车主带来了负面影响。 4、空间利用率低 由于目前几何在售的所有车型均为油改电产物，因此零部件布局的不合理直接导致了车辆利用率偏低。像几何E、几何A的车身尺寸，虽然对比同级竞品有优势，但真要坐进车内就可以发现，车内的乘坐空间比较局促，并且后备箱空间也因为电池的存在而显得比较小。
5、车机使用体验差 在新能源发展浪潮下，车机以及智能座舱逐渐成为了新能源汽车的主要卖点，但吉利汽车在这方面的劣势从吉利本品牌一直沿袭至领克和几何。据众多车主表示，几何汽车的车机经常会无故黑屏死机，而且响应速度也很慢，用起来跟传统燃油车的车机没两样，也更不存在智能座舱这个概念。 6、缺乏核心竞争力 随着新能源市场的内卷越来越激烈，如今的车企都在卷价格、卷续航、卷配置，但几何汽车却貌似依然没有做出实际行动，自身本来就没有核心技术和竞争力，现在连性价比也都不是特别突出。而且费劲心思营造的高端品牌定位，到目前为止也收效甚微，看到其他纯电车越来越“便宜又大碗”，不少车主都表示十分后悔买几何。
由上文可知，几何汽车确实小问题很多导致众多车主吐槽几何好垃圾，而且在现阶段的市场形势下，几何汽车也真的找不出什么值得购买的地方，这也是为什么该品牌从2023年开始，月销量从破万辆暴跌至不到5000辆。 |
