哪吒并不属于真正意义上的杂牌车，而是属于造车新势力的第二阵营品牌，哪吒隶属于“合众新能源汽车有限公司”旗下，其母公司初创于2014年，至今已经有9年时间，哪吒汽车品牌则是诞生于2018年6月份。
正常来说，杂牌车的定义除了品牌知名度低以外，公司还会通过各种手段仿冒或山寨其他品牌，且杂牌车的做工、品控、质量往往也会非常差，线下门店数量还很少。 哪吒汽车发展至今，近一年的月销量长期保持在1万辆以上，截至目前已经累计交付超30万辆新车，品牌知名度、认可度以及市场规模都在逐步提升。同时，哪吒汽车也一直在秉承着自主研发、自主生产的发展路线，不管是技术还是产品都不存在抄袭，具有很高的原创度和自主性。
而且哪吒汽车的做工、品控、质量虽然算不上最好，但肯定是合格且不错的，否则也不会有那么多人去购买哪吒汽车。如今随着市场规模的扩大，哪吒汽车的线下门店已经遍布全国各地，并实现了从一线城市到乡镇地区的覆盖，综合这些因素来看，哪吒并不算是杂牌车。 哪吒是什么档次的车？ 现阶段哪吒依旧是入门档次的车，哪吒旗下在售的车型为7-10万的哪吒V、12-20万的哪吒U、19-34万的哪吒S以及18-22万的哪吒GT，从产品线布局来看，哪吒既有低端入门车型，也有中高端旗舰车型。
不过从市场表现来看，入门档次的哪吒V和哪吒U依旧占据了哪吒品牌70%以上的销量，2022年哪吒的单车成交均为为9.9万元。由此可见大家对于哪吒汽车的品牌认知依旧是以低端入门为主。 毕竟哪吒汽车也是从低做起，如今想要凭借高端车型实现品牌的向上发展并不是不可能，但多多少少也需要较长一段时间。目前大家可以放心的是，哪吒汽车并不会在近几年内倒闭。 | ||||||||||||||||||
