汽车在挂入D挡时出现怠速抖动，可能的原因有多种。首先，积炭过多是一个潜在问题所在，这会导致点火系统故障、节气门和喷油嘴堵塞，造成混合气过稀，引发发动机抖动。
此外，可能是由于进气管和阀门泄漏，或者气门和进气管积碳的影响，使得电控单元接收到不准确的进气量信号，从而影响发动机的怠速稳定性，进而产生抖动现象。 控制怠速的传感器及其他电路故障也可能是罪魁祸首之一，例如怠速开关无法闭合，或者怠速阀受油污、积碳影响而发生滞后或卡住，都会影响电控单元对发动机的调节准确性，进而引发抖动。
不仅如此，点火系统故障、燃油系统问题以及其他电路故障也可能导致怠速抖动。为了解决这一问题，应定期清洗发动机的节气门和积碳，修理或更换火花塞，保持喷油嘴清洁，及时处理液压挺杆异常等，以确保发动机处于良好状态，从而提高驾驶的舒适性和安全性。 |
