此前受限于订单堆积以及产能，比亚迪宋Pro DM-i一直处于停产状态，但即便如此依旧有许多消费者坚持等车，那么2022款宋Pro DM-i混动到底怎么样呢？详情如下：
1、用车成本低 据真实车主反馈，宋Pro DM-i的真实油耗维持在百公里3-4L左右，能耗甚至比宋PLUS DM-i更低，而51/110公里的纯电续航里程，在有充电条件的情况下，甚至可以直接当做纯电车来开，用车成本非常低。 2、空间表现不错 定位紧凑型SUV的宋Pro DM-i，内部空间利用率要高于威兰达、荣放、途岳等同级别车型，乘坐空间很宽敞，而且后排地台也做到了全平。后备箱容积同样要大于许多同级竞品，后排座椅放倒后，整个后备箱也是近乎全平的状态，更方便装载大件物品。
3、配置丰富 除了最低配车型以外，宋Pro DM-i标配了360°透明底盘影像、L2级辅助驾驶、电动后尾门、无钥匙进入、远程启动、带分区唤醒识别的智能语音系统、后排出风口等配置，对于一辆最高售价不超过17万的车来说，有这些配置算是十分良心了。 4、行驶噪音较大 可能是受限于成本问题，宋Pro DM-i貌似并没有使用太多的隔音用料，使得整车隔音性能比较差，而且还使用了成本低廉但是胎噪偏大的佳通轮胎，即便是在市区内保持中高速行驶，坐在车内都能感受到明显的胎噪、路噪和风噪。
5、内饰异味大 同样是受限于成本，宋Pro DM-i的内饰用料虽然大部分都是软质以及皮质的，但异味也比较大，而且不仅仅是在刚提车的时候有内饰异味，在后续的用车过程中，车内异味也很难完全消除。 6、乘坐舒适性一般 宋Pro DM-i采用的是前麦弗逊后三连杆悬架组合，筷子般的后悬架加上较硬的底盘调教，使得车辆的乘坐舒适性比较一般，经过减速带或者颠簸路面时，第二排乘客会感受到明显的震动和颠簸。
以上就是关于比亚迪宋Pro DM-i的真实口碑，据了解，如今不少4s店都已经有现车车源，不需要再像之前一样动不动就要等5-6个月，而且还有高达1万元的优惠。 而随着新款宋Pro DM-i的相关信息泄露，现款车型预计过段时间就会停产，短期内有用车需求的话，结合终端优惠购买现款宋Pro DM-i是非常有性价比的，反之也可以选择等新款。 |
