近期新上市的别克E5 CLTC纯电续航里程为545/603/620公里，作为首款基于奥特能平台打造的车型，其实际的续航表现到底怎么样呢？以下就是别克E5的真实续航里程实测。 参与测试的车型为别克E5 臻享标准续航版，车辆的CLTC续航里程为545公里，电池容量是68kWh，官方标定的耗电量为13.5kWh/100km。
测试地点为上海市，包含50%高速路、快速路以及50%的城市道路，环境温度为20-25℃，车内乘载4名成年男子，全程保持自动空调开启，市区和高速都没有为了省电而压低车速。 最后得出别克E5真实的满电综合续航里程为431公里，对比标定的545公里CLTC续航，该车型在综合路况下的续航达成率为80%，实际的电耗为15.7kWh/100km，虽说算不上非常优秀，但也要优于绝大部分其他合资品牌的纯电车。 而以相同的测试条件保持全程在市区内行驶，别克E5的续航达成率可以达到90%，实际的市区续航最高可达490公里以上，市区行驶的电耗为13.8kWh/100km。
别克E5电池是哪家的？ 别克E5的电池电芯品牌是时代上汽，该公司由宁德时代和上汽集团于2017年6月共同合资成立，目前已具备36万台动力锂电池系统的年产能。其实归根结底，别克E5用的还是宁德时代的动力电池产品，只不过宁德时代是想要通过与上汽合作成立电池公司，从而更加精准地根据车型的需求，定制化生产电池。 目前别克E5的电池分为68和80kWh两种，对应的是标准续航和长续航车型，均属于三元锂电池，其能量密度为165Wh/kg，厂家提供8年或16万公里的电池组质保。
2023年6月30日（含当日）前下定锁单的别克E5首任非营运车主，可享受整车（含三电系统）终身质保，并免费赠送7kW家充桩以及安装服务。根据电池容量的不同，别克E5使用家充桩充满电需要7.7-10.8个小时，使用快充的话则可以在半个小时内从30%充到80%。 |
