蓝电E5是由东风小康汽车有限公司生产制造，工厂位于湖北十堰，该公司最初成立于2003年6月，由重庆小康集团（现赛力斯集团）和东风汽车集团各持股50%组建，主要负责SUV、MPV、微型车的产品研发、生产及销售一系列服务，公司旗下拥有东风小康和东风风光两大乘用车品牌。
小康和东风的合作一直都比较顺风顺水，但在经过15年的合作后，东风和小康于2018年分道扬镳，东风退出了东风小康汽车有限公司，变为由赛力斯集团全权控股。不过公司及生产基地一直都保留着“东风小康汽车有限公司”的名称，因此蓝电E5既可以说是东风小康生产的，也可以说是赛力斯生产的。 蓝电E5怎么样？ 目前蓝电E5还未开启大规模交付，因此想要知道蓝电E5到底怎么样，只能通过纸面数据来了解，该车型的优缺点主要如下：
一、优点 1、用车成本低 蓝电E5是一款插电混动车型，具备87公里的WLTC纯电续航里程，混动动力系统由比亚迪旗下的弗迪动力提供，车辆在亏电状态下的标定油耗为5.5L/100km，可油可电的行驶模式以及较低的油耗可以使蓝电E5具备低廉的用车成本。 2、空间表现不错 蓝电E5在尺寸上属于中型SUV，虽然横向对比同级车型，蓝电E5不具备尺寸优势，但其车内空间转化率高达90.63%，轴距也达到了2785mm。在5座布局下，车辆的乘坐空间和后备箱空间都较为宽敞，而在7座布局下，三排座椅也能够用来应急，而且将二三排座椅放倒后，还可以形成一个相当平整的空间。
3、配置对得起价格 以15.19万的蓝电E5旗舰型为例，车辆配备了主动安全预警系统、360°全景影像、定速巡航、电动后尾门、无钥匙进入、手机无线充电、对外放电、华为Hicar手机互联等配置，尽管对比同价位的国产车没有太大优势，但配置肯定要比同价位的合资车丰富，而且也对得起价格。 4、性价比高 蓝电E5的售价为13.99-15.19万元，这样的价格可以买到一台搭载了比亚迪混动系统，且纯电续航为87公里的中型5/7座SUV，性价比算是比较高的了，而纵观整个插混中型SUV市场，蓝电E5的售价也是最便宜的。
二、缺点 1、全系没有快充 蓝电E5的两款车型均没有配备快充接口，使用慢充充满电至少需要4个小时，如果没有家充条件的话，车辆长时间亏电行驶的油耗可能会比较高，而且也无法体现出蓝电E5的低用车成本优势。 2、品牌影响力不足 蓝电汽车是赛力斯旗下的新能源汽车品牌，诞生于2023年3年，作为一个新品牌，在赛力斯都鲜为人知的情况下，蓝电汽车的品牌影响力也不会好到哪里去，而且从上市至今，蓝电的品牌营销也并不理想，对于这么一个新品牌，大部分人第一眼都会将其看作是杂牌。
3、线下网点覆盖率低 由于蓝电是一个新品牌，因此蓝电的线下网点还非常少，不管是想要买车还是获取售后服务都十分不方便，目前甚至还要借助东风风光的门店进行销售。而按照蓝电汽车的品牌宣发力度来看，公司对于线下网点的建设投入力度应该也不会太大，短期内蓝电的4s店不会有明显增长。 4、缺乏长时间的市场考验 不管是蓝电汽车品牌还是蓝电E5这一款车型，都太过于“年轻”，在未经过长时间的市场考验之前，没人知道这个品牌会不会倒闭，这款车型会不会质量很差，而汽车作为一项大宗商品，相信也不会有太多人愿意去当首批车主。
总的来说，蓝电E5是一款主打亲民路线的家用新能源车型，除了性价比高以外，其在市场上并没有太突出的竞争优势，对于大部分消费者而言，性价比高固然是好事，但品牌、质量、服务等方面也同样需要考虑，因此该车型大概率不会有太多人买。 |
