当下新能源汽车主流的锂电池正负极材料，根据电池类型的不同，主要分为以下几种：
一、三元锂电池 1、正极材料：镍钴锰酸锂（Li(NiCoMn)O2），其中主要以镍、钴、锰三种材料为主，增加镍含量可以提高电池的续航，增加钴含量可以提升电池的稳定性，增加锰含量则可以增强电池的安全性； 2、负极材料：主要以石墨为主，石墨是多层结构，可以容纳锂电池的锂原子。 二、磷酸铁锂电池 1、正极材料：磷酸铁锂（LiFePO4），这一正极材料呈橄榄石结构，化学性质非常稳定，所以磷酸铁锂电池的安全性很高； 2、负极材料：与三元锂电池一样，负极材料都是以石墨为主，用以容纳锂原子。
三、钴酸锂电池 1、正极材料：氧化锂钴LiCoO2，外观呈灰黑色粉末，具有成本高、能量密度高、安全性差等特点； 2、负极材料：软碳、硬碳，与电解液的相容性好，输出电压较低，无明显的充放电平台电位。 四、锰酸锂电池 1、正极材料：锰酸锂LiMn2O4，通常为黑灰色粉末，易溶于水，具有价格低、无污染、安全性高等优点； 2、负极材料：石墨，这种材料具有良好的导电性，且有着适合锂原子嵌入和脱嵌的层状架构。
正极材料和负极材料除了所使用的原材料不同以外，两者最大的区别就在于电位不同，正极材料的电位较高，负极材料的电位较低，只有这样电池两端才能形成电位差，并达到储能放电的效果。 |
