厂家在零跑C11三缸增程器备受诟病后及时应对，为改款车型换装了1.5T四缸发动机。预计新车的油耗和噪音问题将会得到明显改善。同时，厂家最近还对C11的纯电车型进行了价格下调，提高了C11车系的性价比。
新车的变化主要还是集中在动力总成层面，外观造型上与现款车型保持一致。前脸仍然是分段式进气格栅，隐藏式门把手和贯穿式尾灯均得以保留。车辆支持选装隐私玻璃、全景天窗和车身同色A/D柱。
内饰方面很可能不会发生改变。新款零跑C11预计将继续配备大尺寸三联屏、双辐方向盘和怀挡机构，并通过大面积的软质材料进行包裹，彰显座舱的档次感。
尺寸方面与现款车型保持一致，定位为中型SUV。车身长宽高分别为4780x1905x1675毫米，轴距为2930毫米。同级竞品主要有深蓝S7和哈弗枭龙MAX。
动力方面，新车由原来的1.2T三缸发动机换装为1.5T四缸发动机，发动机最大功率也从96千瓦降至70千瓦。然而，如果用作增程器发电，这种变化对性能影响不大。发动机供应商为重庆小康动力。 该车仍搭载200千瓦后置单电机，最高车速达到170公里/小时。另外，它配备了磷酸铁锂和三元锂电池，并且纯电续航里程预计与现款车型保持相同，也是180/285公里（WLTC工况）。 |
