对于大部分消费者而言，购买新能源汽车时可能都更倾向于了解电池续航和电机马力，殊不知电控系统也尤为重要，几乎相当于新能源汽车的大脑，而电控系统又是由以下三部分组成： 1、信号输入装置
此类装置包括电流传感器、速度传感器、温度传感器等，不同的传感器会分别采集不同的数据，并将数据转变为数字信号和模拟信号，然后再将这些信号传输给电子控制单元进行处理。 2、电子控制单元
电子控制单元其实可以理解为是整车控制器，通过接收来自各类传感器的信号，判断车辆各部件所处的状态，并结合驾驶员的意图进行分析，做出准确判断后再将执行指令发送到对应的执行原件上，电子控制单元主要的作用就是协调管理整车运行状态。 3、执行元件
电控系统的执行元件分为多种，有电机、电磁阀、点火线圈、制动器、空调等等，在接收了来自电子控制单元的指令后，执行元件便会执行对应的控制功能。 总的来说，电控系统的工作原理其实就是传感器将各种信息转化为电信号，输入给控制单元，然后控制单元再根据电信号以及驾驶员的意图，向执行元件下达指令。 例如当驾驶员想要加速时，在踩下加速踏板的瞬间，踏板的开合行程信息就会被对应的传感器采集，并转换成电信号传输给电子控制单元，此时电子控制单元通过电信号判断出驾驶员需要加速，就会将加速指令下达给电机，最终实现车辆加速，这一过程的发生其实只有短短的几毫秒。
除了以上三大组成部分以外，新能源汽车的电控系统组成部件还包括逆变器、驱动器、电源、保护模块、信号检测模块等等。不管是新能源车还是传统燃油车，有了电池电机和发动机变速箱之后，还需要电控系统对整个车辆的运行进行合理的控制。 大到温度管理、充电负载平衡、车辆加减速，小到空调控制、动能回收管理、喷油量多少，都是由电控系统控制，简言之，电控系统其实决定着一辆车开起来到底怎么样。 |
