别人都在推出全新电动平台，宝马仿佛迷失了自己的方向，以前的i3车型给我们留下了深刻印象，但是现在的iX3回到了油改电的老路，然而，油改电真的那么糟吗？带着这个疑问，让我们一起来探索华晨宝马iX3的十大忠告。
1、宝马iX3的内饰存在一些缺点，首先，虽然中控区域向驾驶员一侧偏转，对司机较友好，但整体设计缺乏新意，并且有些审美疲劳。 2、其次，12.3英寸的中控屏幕尺寸在主流水平，边框很窄，提升了一定的前卫感。然而，随着智能化大趋势的发展，仍保留了大量的实体按键。
3、此外，排挡区的设计也有些落伍，虽然中控屏已经实现了触控效果，但仍增加了一套实体按键。这种操作逻辑可能与中欧两地的差异有关，但无疑在智能化方面显得有些跟不上潮流。 4、iX3提供了ECO PRO、COMFORT和SPORT三种驾驶模式，能够满足不同驾驶偏好。虽然加速稍有迟钝，但整体驾驶感受与燃油车非常相似，给人一种轻松的驾驶体验。不过需要注意的是，相比特斯拉等着重性能的电动车，iX3的动力澎湃程度略逊一筹。
5、宝马iX3汽车的后排座椅两侧坐垫和靠背的中心凹陷不足，导致包裹性不强。 6、填充物的软硬度与前排基本一致，可能会影响乘坐舒适度。 7、另外，相较于其他电动车大多带有前备厢的设计，iX3由于采用了"油改电"技术，不具备这样的优势。 8、尽管空间并未受到电池组影响，但和同级别车型对比的话，并没有太大的优势。
9、有部分车主反映刹车时会存在异响的情况，这点可能会让它的豪华感缺失。 10、原厂配备的轮胎在地下车库行驶时抓地力很差，在雨天的时候行驶轮胎也不能给驾驶者带来信心。 以上就是宝马ix3的十大忠告，相信大家看完之后对宝马ix3这款车有了一定的了解，它虽然有很多不足之处，但是对于追求品牌力的朋友来说，再多的问题都不再是问题，至于值不值得入手，那就只能说见仁见智了。 |
