中科院唯一固态电池平台是卫蓝新能源，由中国工程院院士陈立泉、中科院物理所研究员李泓、原北汽新能源总工程师俞会根共同发起创办，凭借着中科院的背景，目前公司的研发团队也吸收了许多电池材料、电芯、电池管理系统等领域的高精尖人才。
之所以卫蓝新能源是中科院唯一固态电池平台，除了因为三位创始人皆出自中科院以外，卫蓝新能源一直都与中科院有着密切的合作关系，前者更是在2019年开始成为博士后科研工作站，公司内部的精英大部分也都是来自于中科院。 目前卫蓝新能源主要致力于打造高能量密度、高安全、高功率、宽温区、长寿命的全固态动力电池产品，应用领域覆盖新能源汽车、规模储能、3C消费等行业。
据了解，当下卫蓝新能源与蔚来有着深度合作，为蔚来汽车打造的150度固态电池，在2022年11月便已经下线生产，而根据蔚来的联合创始人秦力洪透露，150度固态电池最快会在2023年的夏季上市。 由上文可知，中科院固态电池制造公司是卫蓝新能源，其在北京房山、江苏溧阳和浙江湖州设有3大固态电池生产基地，其中北京房山和江苏溧阳基地主要负责生产3C消费级，以及用于储能领域的固态电池电芯。
而卫蓝新能源的第一颗车规级固态电池电芯，则是于2022年11月在湖州基地下线生产，目前湖州基地的量产工作正在按照计划稳步推进，预计不久后便可以进行装车，并将会优先提供给蔚来汽车，首搭车型大概率为蔚来ET7。 此外，从卫蓝新能源的股权架构中可知，小米、华为、吉利均参与了卫蓝的投资，假如提供给蔚来的固态电池不出现什么大问题，将来小米汽车、华为汽车、吉利汽车均有可能会使用卫蓝新能源的固态电池。 |
