3月6日，腾势汽车发布了全新车型腾势N7的官方图片。有消息称，腾势N7将在4月的上海车展亮相。据官方介绍，这款车定位于“猎跑SUV”，采用了猎装车、跑车和SUV的设计元素，整体造型运动低趴，十分具有辨识度。
腾势N7的设计灵感来源于腾势INCETPITON概念车，前脸采用了封闭式格栅设计，大灯造型锐利，尤其是大灯下方的LED日间行车灯，其灯带的设计与比亚迪旗下跑车品牌“仰望”旗下的仰望U9有着相似之处，十分独特。
腾势N7的车身侧面采用了长轴距短前悬的低趴设计，溜背的造型搭配大尺寸的后扰流板，既有运动感又有优雅气质。四个角上的大尺寸刀锋式轮毂与车身贴近，凸显出低趴、运动的氛围。与超豪华运动品牌旗下的SUV相比，如阿斯顿·马丁DBX或保时捷Macan，腾势N7在外形设计方面也一点不逊色。
车尾部分，腾势N7使用了贯穿式尾灯的设计，并在下方加入了“DENZA”的品牌标识，两侧的扰流风槽和下方的后导流板，为整体设计增添层次感。溜背的设计与肌肉感十足的尾部线条，使得腾势N7猎装风格的尾部造型显得相当有个性，与传统SUV的设计截然不同。 从整体看，腾势N7车尾设计与保时捷Panamera有着惊人的相似之处，这可能是对经典的致敬，也可能是“英雄所见略同”。
腾势汽车作为一家高端品牌，除了注重外观设计，其旗下车型还拥有过硬的实力。腾势N7将会搭载比亚迪引以为傲的三电技术、智慧座舱、高阶自动驾驶等先进技术。官方发布的图片中可以看到，腾势N7的保险杠两侧配备了激光雷达，这表明其有望搭载更高阶的硬件装备，预计在自动驾驶方面会有惊喜。
腾势N7与比亚迪海豹一样，都是基于e平台3.0打造，预计会搭载比亚迪旗下的黑科技，如iTAC智能扭矩管理、CTB电池车身一体化技术、双枪充电等。从车身尾部的“EV”标识来看，腾势N7将使用纯电动力总成，但可能也会推出混动版本，以满足长途出行需求。
腾势N7还将搭载全新的电池温控技术，解决新能源车型在低温条件下的充电慢、续航衰退等问题，这将使其在高纬度地区受到欢迎。 |
