续航1200公里的纯电动车目前还没有上市，据开车技巧网的了解，曾经扬言纯电续航能到1200公里的车型只有奔驰EQXX（未上市），东风风行也曾表示自家EMA-E架构可打造出续航里程超1200公里的纯电车，但说完又没有下文了。
其实按照目前新能源汽车的锂电池技术来说，想要让汽车的续航突破1200公里是非常困难的。截止至2023年3月份，国内汽车市场上在售的续航里程最长的车型是“极氪001”（售价40.30万元），这款车的“140kWh千里续航套装版”纯电续航只有1032公里。
极氪001配备了来自宁德时代的CTP 3.0麒麟电池，据悉这种电池的集成度创全球新高，同时电池组的体积利用率突破72%，即便给车子塞入容量更大的电池，但依旧不会对车辆的空间造成太大的影响，因此极氪001才能获得惊人的1032公里续航。
除了极氪001以外，续航超1000公里的纯电动汽车还有“广汽埃安 AION LX（千里版）”，这款车搭载了144.4kWh的弹匣电池，车辆的纯电续航里程为1008公里，续航没有极氪001长，可价格却达到了46.96万元。 弹匣电池是广汽埃安自己研发出来的，虽然电池可以轻松通过针刺实验，电池的容量也能做得很大，但埃安没能很好地克服电池的重量问题。这就导致了搭载144.4kWh电池的埃安LX千里版“超重”，为了减轻重量车子只好将大量实用性配置统统减配掉，导致卖得最贵的版本配置却连入门版都不如。
综上所述，续航1200公里最便宜纯电动车型还没有诞生，目前只有续航1000公里的纯电动汽车，其中最便宜的是极氪001，千里版售价40.30万元。需要注意的是，官方标注的纯电续航里程是在特定工况下测试出来的，车辆的实际续航一般还需要打个折，所以官方宣称1032公里的极氪001实际续航可能只有900公里。 |
